最近接觸不少新人，連繫以前新人容易犯的一些偏差總結出下面這些特點。固然，我也不是多有見識，說得紕謬和不周全的地方迎接人人指正。

1.不敢進入戶外圈，有種恐懼心理--沒錢一定玩不了戶外，玩戶外的都是有閑錢的。

固然紕謬，戶外不是有錢人的天下，有錢有有錢的玩法，沒錢有沒錢的玩法，只要給自己一個合理的定位，別相互攀比，同樣可以玩的開心，玩出水平來。

2.有的新人有個欠好的偏差，就是不愛動腦子，缺乏自助的精神。

着實戶外講求的是相助與自助，不是老驢不喜歡接受新人，而是人家總結了履歷寫成文章，擺在那你都不看，固然有些針對性的問題你可能需要去找一下，但大多隻要你有心是不愁找不到的，這個網站沒有還可以去其餘網站上看嘛，翻頁不行，就用搜索。真要是欠好找的問題，只要你問，老驢們以為是個好問題，也樂於回覆。

着實，我以為戶外就像一門學科，要成為老驢，沒有太多的捷徑可走。真有興趣的學生自己會自動查資料、做作業，下課了他也會自己琢災禍題，這樣自然水平提高的就快。而那些只是聽課堂上先生講兩句就知足的學生永遠不會成為勤學生。

3.新人只能隨着老驢屁股後面走，沒有領隊就不能出行。

要真是對戶外稀奇有興趣，完全可以自己找資料，級別高的爬山咱自己不敢去，怕迷路，可潰爛流動還不能自己去嗎？只要有點自助旅行的履歷就能找到景點，別跑太遠，太偏的地方，平安都是有保障的。

4.新人出發前急於購置裝備，沒裝備就玩不了，出不去。

固然不是，要是需要露營，可以租裝備。着實沒裝備，還可以加入一日的流動，或者住老鄉家，加入輕裝的流動。這樣有點履歷以後，知道自己需要什麼樣的裝備，可以按需購置，不盲目。

5.新人買裝備，總是這山望着那山高，總感受自己的裝備欠好。裝備發燒！

固然，裝備能夠輔助我們戰勝難題，免受痛苦，但有了高等裝備不是就萬萬都能了，沒有裝備也不是就萬萬不能。買裝備要害是看你需不需要用，夠用就行。好比，有人知道1500G的羽絨睡袋好，軟和。可是仔細想過沒有，你什麼時刻能用上，炎天能用嗎，冬天縱然去小五台也就那麼一段時間用得上，而且你能去幾回，要是沒人組織你還紛歧定去得成。

裝備，我看現下很少有能一次到位的器械。往往一件裝備的設計有它自己的定位，想什麼類型的流動都用這一樣到達完善的效果，不能能。好比說：鞋，分高山靴、爬山鞋、徒步鞋、健行鞋、溯溪鞋等等，有人想買一雙高等的爬山鞋就解決所有流動的需要了，我說不是不能以，而是在有些地形(爛泥塘、過大河)你穿雙解放鞋可能比“溝太死的防水爬山鞋”會更利便，也更實惠，還不心疼。所謂物盡其用，就是這個原理。要是拿高山帳用做海灘露營或炎天快速爬山，一是太重，二是透風欠好，三是有的高山帳是單層的或者還防雪不防雨，高山帳太貴，用一次折舊也高。

6.對老驢的熟悉有誤區

通常望見裝備特優良，特能神侃，去過的地方越多，體力超強，總是玩高難度的流動，就以為他是老驢，崇敬得不得了，立誓也要像他一樣。首先，我們否決任何形式的小我私人崇敬，小我私人崇敬容易使人頭腦發暈，無論是崇敬者照樣被崇敬者都不會有好效果。

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着實每小我私人都有自己的甜頭，也有自己的弱點。沒需要崇敬誰，非得向人家看齊，人家去過的地方你也一定要去一次，否則似乎就不能成為老驢一樣。若是那樣你永遠不能成為一頭老驢，只能是跟在人家死後的小狗，沒有了自己的個性和特點。

我以為，真正的老驢首先是人品優異，好比說：樂於助人，總是熱情的迎接新同夥，淡薄名利，不自滿，不做作，小事不盤算，大事有主張。知道實事求是。有上將風度，包容與自己看法差其餘人和事。其次，才是戶外流動的履歷若干(不能是紙上談兵)，對戶外理念的認知水平等等。總之，要想成為老驢，首先要有對戶外高度和持久的熱情，其次是勤於動腦，不停地學習和實踐。

7.關於潰爛與自虐

潰爛一樣平常是說吃好喝好，舒恬靜服，享受型的流動。自虐一樣平常就是自己要求流動強度大，危險性高，流動完了身體異常疲勞，但往往能從中體會到一種發泄后的快感，固然景物往往也是一樣平常體力的人看不到的美。有人以為只有自虐才是真正的戶外，潰爛沒意思，看不起總是潰爛的那些人，他們也不會是老驢。

這種看法顯然有偏頗。戶外運動的涵蓋很廣，我以為只要是在戶外從事運動就都是戶外運動，其形式多種多樣，沒有崎嶇貴賤之分。加入什麼樣的流動是小我私人憑證自己的現真相形舉行適當選擇的效果，只有適合的，沒有最好的。

8.戶外，有種很主要的理念就是“質樸”

現在，中學生守則都改了，不提倡艱辛奮鬥了，但質樸照樣要提倡的，到任何時刻都否決鋪張虛耗。往往，新人省錢的看法都挺強，然則不是越省越好呢。有時我們大談逃票技巧，並引以為榮，我們講划價的履歷，我們果然某某商家的成本，我們買貨就找源頭，什麼都想團購。這樣好欠好，我以為不都是好事。我們提倡的是節約，否決亂收費，否決商家牟取暴利，這沒錯，但不要矯枉過正。

希望以後組織流動的領隊思量一下，若是逃票了，在景區內發生危險而治理部門不能賣力，原本門票上有保險賠償，可由於逃票就沒有了保險。尚有，對一些依賴門票來維持該地方治理職員人為生涯的門票，逃了之後會不會造成誰人區域往後缺乏治理，從而可能對環保事情等方面造成晦氣。

“節約”在許多方面都有體現，我們不容易分清詳細那件事好，那件事壞，但希望人人都用久遠的眼光思量以後，再決議怎樣去做。

9.加入小整體，有利益，但要制止一些問題。

好比，小整體自然帶有傾軋性，這可能讓你和其他流動，其他同夥遠離。注重小整體利益，而忽視戶整體利益。我沒加入過小整體，着實曾經也想加入(有組織關切多好)。瞎說的兩點，算是防微杜漸吧，橫豎加入小整體，有了“黨派”要鄭重，哈哈。

10.新人總是依賴領隊的作用，對領隊的角色熟悉不清。

領隊是總體協調人，就像是總司理，班主任，他是掌握大偏向的人。領隊不必須是某個方面的專家，不等同於嚮導、背夫、會計或者謀划、收隊等角色，但他可以同時兼任這些角色。

弄清這些后，隊員就不要對領隊有太多的要求了，領隊也紛歧定是體力最好的人，他一樣平常在各方面都是中等偏上就行了。領隊最主要的是要有突出的嚮導才氣、招呼力、判斷力，要害時刻作出決議。固然領隊要是沒設置其他專職職員做嚮導、收隊這類事情，出了事你還得找他。

戶外流動的組隊往往是AA制，那麼不只是流動用度上的AA，同樣責任也應AA。好比，隊員有義務治理好垃圾，注重環保，有能力的隊員輔助能力差的隊員，自動向領隊申請擔任某種義務，分管領隊的壓力。遇到難題時，不張皇，聽從領隊的放置，並適時提出合理化建議。

新人加入AA的流動多了，容易發生一種心理，以為這種既省錢又不用自己費心的流動很好，領隊就應該是為隊員服務的。這樣的話，隊員總也不動腦子，不只提高不了，而且若是哪次領隊有一點疏忽就把責任全推到領隊身上，要知道領隊也是通俗人，他不欠你什麼，你的行為終歸是你自己選擇的效果。